腕の良いメンテナンスマンチームが整備したランタンを、無期限整備保証をおつけして出品しております。
燃焼確約、一生使える自慢のランタンとして、安心してお選びください。

・長くお使いいただくために完全分解はもとより、交換が必要な部品の交換と、補修調整が必要な部分は手を入れています。
・フレームに強い薬剤を使って錆び落としをしたり、機械の寿命を縮めるようなレストアは行いません。 極力オリジナルの状態を大事にしたレストアを行います。
・状態をごまかすため、オリジナルとかけ離れたフレームの塗装によるごまかしは行いません。
・末永くお使いいただくために、売りっぱなしにはせず、お使いの間は無期限で無料整備の保証をいたします。
メンテナンス、修理も工賃をいただかず、部品交換がなければ無償でお受けしておりますので、お困りの時はいつでもご相談ください。
・商品に自信がありますので、入札前に点火テストを見に来る方、歓迎いたします。 納得してからご購入ください。 販売後も連絡を取れるよう、匿名配送はしておりません。

ユーザーの皆様に「選んで良かった」と言っていただける技術とサービスを提供します。


▽▲▽下記当社サイトに【他のヤフオク出品中ランタン】を紹介しています。 また、【ランタンの選び方】、【メンテナンス方法】、【トラブルQ＆A】等の各種情報を掲載していく予定ですので、 是非お立ち寄りください。▽▲▽


品名：コールマン６３５
製造年：1974年1月製造

このモデルの特徴はなんと言ってもコールマンランタン史上最強、直視できないぐらいの明るさです。
５５０キャンドルパワーを誇り、その鮮烈な明るさは、キャンプ場でも目だちます。
大型タープの端から端まで見事に照らし、明るい光の下での余裕あるキャンプは、周囲のキャンパーから憧れの眼差しで見られること間違いありません。
現役最強のノーススターはわずか３６０キャンドルパワーなので、５５０キャンドルパワーの６３５がいかに明るいかがわかります。
ちなみに、比較的コンパクトなボディなヴィンテージランタンとして人気の２００Ａは３００キャンドルパワーで、大型のノーススターと同等。
ヴィンテージランタンが現行販売ランタンより明るさの上では遙かに優れていることがわかります。

また、６３５を復刻させた６３５B（プロフェッショナルエディション）と言うモデルもありますが、外見は大変良く似てますが、中身はまったくの別物です。
６３５B(プロフェッショナルまたはアメリカンヘリテージ)は外観は６３５と同じ大型のランタンですが、中身は最近のランタンらしく２５０キャンドルパワーなので、小型の２００Aより暗く、大きな外見に似合わない控えめなスペックとなっています。
最近のランタンが明るく出来ない理由は、コスト削減のために真鍮やステンレスといった金属のパーツから、コストがかかず量産に向いた樹脂パーツを多用するようになっていますが、それ故に、高光量、高熱量に樹脂が耐えられず、スペックダウンさせました。
６３５は５５０CPなのに体して６３５B（プロフェッショナルエディションまたはアメリカンヘリテージ）は２５０CP、この差は大きいです。
明るくない代わりに、光量調整など扱いやすい仕様になっていますが、２５０CPでは小型ランタンの286と同じなので、大柄な割に明るくないのであまり人気はありませんでした。

全く別物の６３５と６３５B（プロフェッショナルエディションまたはアメリカンヘリテージ）ですが、ヤクオフや市場では、紛らわしい表記を使う方も居るので、明るい６３５を買ったつもりが、間違って６３５B（プロフェッショナルエディションまたはアメリカンヘリテージ）を買ってしまうケースもあります。
両者を見分ける方法は、以下になります。
1．635は燃料バルブの反対側にクリーニングニードルを上下させるレバーがあります。
2．635はカラーに「635」のエンボスがあり、635Bは「635B」の印刷があります。
ヴィンテージコールマンの魅力は、金属パーツで組み上げられ、大変明るく、ランタンが男前だった時代の製品と言えます。


このランタンの特記事項：
ヴィンテージ物ですので、外観はそれなりに使用感がありますが、機関の調子はとても良いです。
分解して整備調整を行い、キャンプで使用している実働品ですので、煤等は落としていません。
飾り物では無く、実際キャンプに持って行く物として出品いたします。

ベンチレーター：
画像の通り使用に伴う小さなチップはありますが、良い状態です。 ホーローに艶もあります。

グローブ：
画像のとおりのグローブが付いています。実働品なので若干のすすは付いていますが、磨けば落ちます。
画像のとおり、グローブとしての程度はかなり良いです。

タンク：
人気のタンクグリーンです。
ボトムに剥離があり、使用によるキズがありますが、古き良きアメリカの雰囲気を醸し出しています。
内部はオリジナルの状態で、後からシーラントした物は数年で剥がれてバルブアッセンブリーを詰まらせてしまうことが良く有りますが、このタンクはそんな心配はございません。

バルブアッセンブリー：
実はここがとても重用です。
他で買ったけど調子が悪いと言う相談を頻繁に受けますが、専門知識や技術力の無い業者さんは、タンクとバルブアッシーを分解しての整備せず、磨いただけで整備済みとしているケースも多く、こうしたランタンが出回っています。
このようなランタンは、短時間は燃焼しますが、その後消えたり燃焼不良を起こします。
当社では、完全に分解し、ビンテージランタンの欠点であるスプリングのへたりやすさを補うため、へたれにく特注の高性能国産ステンレススプリングに交換を行っておりますので、当面は厄介なタンク下の分解整備の必要は無いです。
見えないところが高性能チューン。
ポンピングして空気が出たのを確認しただけの物とは違います。

ジェネレーター：
分解整備済みです。。
当面はメンテナンスの必要は無いと思います。

フレーム：
オリジナルの状態を大事にし、不自然な塗装はしていません。
使用感はありますが、程よくやれたヴィンテージ感で、丁寧にメンテナンスされながら使い込んだナチュラルな雰囲気です。
クエン酸など使ってフレームを磨き、上から再塗装する業者さんが居ますが、酸などの薬剤を使うと短時間でピカピカになりますが、それをやってしまうと金属が劣化し酸処理の後にｐHを戻すアルカリ戻しをしてないと酸化が進み、機械としての寿命が著しく短くなりますが、アルカリ戻しもプロで無いと難しい処理なので失敗が多く、いずれにせよ、酸処理してしまったランタンは長く使うのにふさわしくありませんが、当方ではこういった事は行わず、じっくり時間をかけて手仕事で仕上げています。
また、酸処理した痕を耐熱塗料で誤魔化すこともしていませんし、フレームが塗装されているのは一部の年式の２００Aのみですので、それ以外は塗ってしまうとオリジナルからかけ離れてしまいます。
再塗装は行われて居らず、オリジナルの状態で長年使用され、年月を経た機械独特のとても渋い雰囲気です。

ポンプ周り：
ポンプカップ清掃済みです。

燃料給油系：
パッキンをリフレッシュ済み。


画像のとおり、実際に使用できる実働機です。
そして、とにかく明るく豪快です。
キャンプ場でこれを灯すと目立つこと間違いなし。
その他、外観に関しては年式の割にかなりきれいです。※画像をご参照し、ご判断ください。

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▼△▼ 当方の販売するランタンについて ▼△▼

ビンテージランタンは扱いが難しいと言われていますが、それは長年使われることでクセが付いたり、不調を抱えている個体が多いからです。
正しい整備とチューニングを施し、クセを緩和し、不調を解消したランタンの扱いはさほど難しくありません。
扱いやすく、なおかつ性能を十分に引き出すには、熟練したレストアマンの技術と経験、そして専用の工具／治具がポイントになります。
当方のレストアマンは、数多くのランタンをメンテナンス、レストアを行ってきた実績があり、その経験を活かしてオリジナルの専用治具を作ってチューニング・整備しますので古いランタンでも扱いやすく、ベストな状態を引き出します。

レストアマン自身も経験豊富なアウトドアマンなので、レストアに際しては、コレクション用ではなく、使うことを前提とし、ハードな自然の中で本来のパフォーマンスが出せるギアとしての整備を心がけています。

○長年使い続けられたランタンの症状は千差万別、一台一台確認し、クセや不調を緩和します。
その際、組み付けた部品同士が馴染み、バランスが取れている状態の物も多いので、調子の良い部品まで交換することはいたしません。
それぞれの個体の状態をしっかり見て判断し、症状によってそのランタンに適した方法を選択して丁寧に手を入れてやる。
これがリペアマンの腕の見せ所だと思います。

○海外のレストアマンの間で流行った方法ですが、部品を酸やアルカリなどの薬品に漬けて洗う方法があります。 そうすることで手軽にサビ取りや洗浄ができますが、部材表面を薬剤で腐食させるので、ランタンの寿命を大幅に縮めてしまいますので当方では行いません。
再塗装も安易にきれいに見せることが出来ますが、オリジナルと異なった見栄えになってしまうのでいたしません。 手は抜かず、コツコツ手磨きし、オリジナルのよさを活かし、歳月に磨かれた風合いを大切にします。

○燃焼状況は1～2時間の短時間のテストでは分かりません。
レストア後は、スタッフがフィールドに持ち出し、実際に使用しながらじっくり状態を確認します。
また、テストフレーム（テスト用のマントルを節約するためにフレームを使い回しする方法です）を使ったテストでは本来の性能が分かりませんので、必ずユーザーが使う状態に組み上げてテストを行います。
もちろん、ポンピングしてエアが通っているのを確認しただけや、短い時間の燃焼テストでも同様に、個々の機種の状態は分かりません。
自然の中で使う道具だから、実際の使用を前提としたテストを行います。

手は抜かない。 丁寧な仕事をする。 買った方が末永くご愛用していただける、そんなランタンを出していきたいと思います。

購入後は、期間を設けずフォローしますので、お困りの際はいつでもご相談ください。
ご自分でメンテナンスを覚えたい方にはアドバイスも行います。 ヴィンテージランタンをマスターできるまでお付き合いいたします。
燃焼に自信があるので、入札前に現物を見に来ていただければ、目の前で燃焼テストをいたします。
入札前の質問、ご相談もお気軽にどうぞ。

※得意としているのは、コンパクトながら現行販売品と比べて圧倒的に明るい人気の２００A、カナダ製で２００Aより凝ったパーツを使った２００、歴代コールマン最強光量の６３５、６３５出現まで最強光量で、部品、部材のごっつさ、重厚なメッキで古き良きアメリカの雰囲気を漂わす２３６など、コールマンのビンテージランタンおよび、アメリカンガスマシーンのランタンです。

▼△▼ このランタン以外にも、各年式の200A、コールマン最強635，古き良きアメリカの236等 ▼△▼
▼△▼ ヴィンテージランタンを多数出品しております。 どれも、状態に自信あり。 ▼△▼
▼△▼ 出品物一覧はこちらをクリックしてください。 ▼△▼
【配送について】
・配送方法は、基本はヤマト運輸 送料着払いの100サイズ宅急便にて発送致します。
※料金については、下記ＵＲＬの料金表をご参照ください。
ヤマト運輸 http://www.kuronekoyamato.co.jp/estimate/kanto.html

※発送は、ご入金の確認が出来た翌日曜日に行います。 週末はナビの確認が出来ませんので、週末ご入金の場合は直近の日曜ではなく、翌日曜となりますが、早く発送できるようでしたら事前に連絡の上発送いたしますが、急ぎの発送等は対応しきれない場合がございます事、ご了承ください。

※大変残念な事ですが、新規登録でのいたずら入札があります。
新規の方に限って、ご入札前に質問欄にご落札の意思表示をお願いいたします。
それが無い新規登録入札の方はご入札を取り消しさせていただく場合があります。
また、NC・NLでお願いいたします。

※ガソリンランタンは、LEDランタンのような手軽さはありません。
それをご理解の上、ビンテージランタンを使いこなしていこうという気持ちのある方のご入札をお待ちしております。勿論お困りの時のアドバイス、フォローはいたします。

※マントルは発送時に崩れてしまう可能性がありますこと、ご了承ください。

※こちらの商品は、燃焼テスト済みの実働機です。 安心してお買いいただけるよう実機を見てご納得いただいた上でのご入札を歓迎いたします。
土曜日の千葉県旭市付近、日曜日の千葉県松戸市近辺で実機をお見せし、その場で燃焼テストいたしますので、お気軽にお申し付けくださいね。

※入札前に実機確認をしたい方は、金曜までに質問欄にご記入ください。 希望者多数の場合は、先着順とさせていただきます。
ウォッチリストが多い場合は、その場での即決はお受けできません事、ご了承ください。

※日曜日でしたら千葉県松戸市近辺で手渡し可能です。
その場合も、支払いは、ヤフオクの規約に則り、直取引は行わず、かんたん決済のみとさせて頂きます。
他の方から買ったランタンの修理を受けて欲しいとの相談を時々頂きます。
「整備済み」「簡単な整備で使える」という言葉を信用して購入したら、修理困難なランタンが届いたり、海外オークションで購入したら、長年放置され、部品が腐食して固着した物だったり、タンクが腐っている物で使用困難だった等のご相談です。
大半が修理困難な物ですが、中には部品を交換すれば使える物も有りました。
オークションから修理はお受けしておりませんがアドバイスは出来ますので、お困りの方はご相談ください。
できる限りお力になります。 もちろん費用は頂きません。