2022年8月10日まで使用し、8月19日に下ろしたNS-1用エンジンです

オーバーホール後約7000km走行です。
具体的なスピードは伏せますが、50ccのノーマルエンジンで51cc登録黄色ナンバーで交通量の多い国道を流れに乗って走っていました。

クラッチカバーがNSR80からの移植となっております。ウォーターポンプのインペラに錆がありますが水温に異状はありませんでした。
メカニカルシールの漏れもまだ発生しておりません。
つい先日クラッチカバーは開けたところですのでクラッチカバーガスケットはまだ新しいです。(クラッチは交換していません)
ジェネレータのハーネス劣化を自作ハーネスで復原してあります。

ノーマルキャブでジェット類もノーマルのまま快調に回るエンジンです。

プラグBR8ESの新品付いています

ジェネレータカバー側のボルトが欠品していたためステンレスキャップボルトに交換してあります。

ウォーターポンプカバーのボルトの60mm長の一本が折損したため二本とも通常の六角ボルトに交換してあります。70mmの方は純正品のままです。

写真に写っているエンジンスタンドもお付けします。

ヤマト宅急便160サイズ(20kg以上25kg未満)での発送です


始動動画 https://www.dropbox.com/s/spzmcvcsodqi36i/KVID1262.mp4?dl=0

古い年式のエンジンです。発送後の不具合には対応しかねます。ノンクレーム、ノンリターン厳守。